GROUPE ELECTROGENE CATERPILLAR C13 – 2020
Les groupes électrogènes diesel C13 sont conçus pour répondre à vos applications critiques, de secours et principales. Produisant une puissance fiable de 350 à 450 kVa à 50 Hz, nos groupes électrogènes diesel C13 sont conçus pour être conformes aux exigences en matière de réponse transitoire de la norme ISO 8528-5. Ces groupes électrogènes sont dotés de systèmes à faible consommation de carburant et sont conformes aux normes sur les émissions européennes Stage IIIA pour moteurs non routiers et à la stratégie antipollution/d’économie de carburant.
CIRCUIT D’ADMISSION D’AIR
- Turbocompresseur
- Noyau du refroidisseur d’admission
- Filtre à air ; usage occasionnel avec filtre en papier jetable
PANNEAU DE CONTRÔLE
- EMCP 4.2
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
- Radiateur et ventilateur de refroidissement avec protection
- Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
- Entraînement de ventilateur, entraînement de l’alternateur de charge de batterie
- Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
CIRCUIT D’ÉCHAPPEMENT
- Flexible d’échappement en acier inoxydable, joints statiques, déflecteur de pluie et bride d’échappement SAE pour usage du client ; expédiés en vrac
CIRCUIT DE CARBURANT
- Base, acier formé avec réservoir de carburant intégré à simple paroi pour une durée de 8 heures
- Réservoir de carburant standard ouvert / base fournie
ALTERNATEUR ET ÉQUIPEMENTS
- Groupe électrogène, IP22
- Panneau de câblage basse tension (BT) (CA/CC)
- Alternateur de châssis LC en option – Protection IP23
- Régulateur de tension intégré
- Disjoncteur en option obligatoire, IEC, 3 pôles, monté dans un groupe électrogène
- Alternateur de châssis A – Protection IP21
GROUPE ÉLECTROGÈNE MONTÉ
- Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne
- Filtre à air jetable
- Regard de niveau de liquide de refroidissement
- Capteur de niveau de liquide de refroidissement bas
- Ensemble radiateur monté
- Indicateur d’entretien
SYSTÈME DE RÉGULATION
- Régulateur électronique Cat (ADEM A4)
SYSTÈME DE LUBRIFICATION
- Robinets de vidange d’huile
- Huile de graissage
- Refroidisseur d’huile
MONTAGE
- Isolateurs linéaires capturant les vibrations entre la base et l’ensemble moteur-alternateur
- Comprend des solutions de levage et des points de terminaison des canalisations de vidange d’huile de graissage et du liquide de refroidissement
CIRCUIT DE DÉMARRAGE/CHARGE
- Batterie de 24 V avec rack et câbles
NORMAL
- Moteur et alternateur prépeints, « Caterpillar Yellow »
Informations complémentaires
Puissance | 320kW, 400kW |
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