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Comment choisir sa courroie de transmission

Sommaire

Les courroies sont des éléments mécaniques servant à la transmission de puissance. Ce sont des boucles de matériaux flexibles utilisées pour relier mécaniquement plusieurs arbres rotatifs, le plus souvent parallèles. Les courroies peuvent être utilisées comme élément de transmission, pour transmettre efficacement la puissance ou le mouvement.

Pour faire le bon choix, vous aurez besoin de connaître le type de section(profil) ainsi que les dimensions de la courroie. Vous trouverez dans ce guide les différentes sections disponibles sur le marché, avec leurs avantages et inconvénients.

Le type de courroie à utiliser dépend des critères suivants :

  • Couple à transmettre
  • Vitesse de rotation
  • Entraxe distance entre les axes des poulies
  • Rapport de réduction
  • Conditions de température et de lubrification

 

Pourquoi choisir une transmission par courroie ?

Par rapport aux autres systèmes de transmission (engrenages, chaînes, etc.), les courroies ont de nombreux atouts :

  • Plus flexibles
  • Plus silencieuses.
  • Ne nécessitent pas de lubrifiant.
  • Plus efficaces (rendement de 95 à 98 %).
  • Plus faciles à installer et entretenir.
  • La durée de vie des machines est augmentée par l’absorption des fluctuations de charge.
  • Lorsque la distance entre les arbres est très grande, les entraînements par courroie sont les options les plus économiques.
  • Faible coût d’entretien.

Quels sont les inconvénients d’une transmission par courroie ?

  • Ne peut pas être réparée. En cas de casse ou d’arrêt, la courroie doit être remplacée.
  • Les entraînements à courroie ne sont pas compacts.
  • Vitesse limitée.
  • Les courroies ont une transmission de puissance limitée
  • Les entraînements par courroie infligent habituellement une charge lourde sur les arbres et les roulements

Pourquoi choisir une courroie trapézoïdale ?

À tension égale, la courroie trapézoïdale transmet une puissance plus élevée que la courroie plate.

  • Sa section en V suit une rainure dans la poulie, ce qui fait que la courroie ne peut pas glisser, et cela améliore la transmission du couple.
  • Elle est moins large qu’une courroie plate donc moins encombrante.
  • bon rapport: puissance/encombrement.
  • Elle a moins besoin d’être tendue.
  • Pour les besoins de forte puissance, deux courroies trapézoïdales ou plus peuvent être assemblées côte à côte, dans un arrangement appelé « entraînement à courroies multiples » ou courroies côtelées.

Cependant :

  • Elle est plus sujette à l’effet de la force centrifuge
  • Elle peut coincer dans la rainure
  • Elle est plus lourde, donc transmet des vitesses moins élevées

La société Optibelt avec laquelle nous somme en partenariat présente un large éventail de courroie trapézoïdales :

Optibelt VB S=C Plus : Courroie trapézoïdale classique

C’est la courroie la plus utilisée : elle est adaptée à tout type d’application.

  • Excellente fiabilité de fonctionnement.
  • Caractéristiques de fonctionnement optimales.
  • Transmission de puissance uniforme.
  • Tissu de revêtement résistant à l’abrasion

Remarque : l’inscription S = C signifie que pour remplacer une courroie dans une série de courroie vous n’êtes plus obligé d’acheter la série entière mais juste une courroie de la famille S = C de mêmes dimensions que celles de la série.

Consulter nos courroies trapézoïdales classique Optibelt VB S=C

Optibelt SK S=C Plus : Courroies compensées

 La courroie compensée enroulée optibelt SK a été développé en particulier avec l’ingénierie mécanique à l’esprit, où elle remplace la courroie trapézoïdale classique. Elle transmet environ une puissance de 50 % de plus en comparaison.

Une courroie classique telle que B/17 peut être remplacée par une courroie compensée de section SPB. Pour ce faire, il est indispensable de tenir compte du diamètre minimum de poulie requis pour les courroies compensée, ce qui est supérieur aux courroies trapézoïdales classiques, malgré leur largeur identique.

Il est également nécessaire d’utiliser des poulies appropriées pour courroies compensées.

  • Plus grande efficacité que les courroies trapézoïdales classiques.
  • Économie d’énergie considérable.
  • Excellentes propriétés de course.
  • Rapport qualité-prix supérieur.
  • Faibles coûts d’entretien.
  • S=C Plus, toujours la bonne longueur pour les séries de courroie sans besoin de mesurer.

Consulter nos courroies trapézoïdales compensées Optibelt SK S=C 

Optibelt BLUE POWER : Courroie compensées haute performances

La nouvelle optibelt BLUE POWER : courroie compensée haute performance a une corde d’aramide à haute résistance, et convient en courroie individuelle, en ensemble ou en kraftband et est particulièrement adapté pour des poulies de grande taille et fortement chargées.

La courroie compensée optibelt BLUE POWER a environ deux fois la capacité d’une courroie trapézoïdale classique. Cela se traduit par jusqu’à 100 % de performances supplémentaires.

  • Conception ultra-compacte et ultra-économique possible par rapport aux entraînements avec courroies compensées enroulées.
  • Durée de vie beaucoup plus longue et entretien réduit lorsqu’il est utilisé dans des systèmes surchargés existant.
  • Environ 100 % plus performant par rapport à la courroie compensée standard.
  • Convient pour des poulies lourdement chargées.
  • Résistant à la température : de –30 °C à +100 °C.
  • Résistance chimique accrue.
  • Répond aux exigences antistatiques ISO 1813.

Consulter nos courroies trapézoïdales compensées hautes performances Optibelt BLUE POWER

Optibelt RED POWER 3 Classic S=C Plus: Courroies Classiques Hautes Performances

Optibelt RED POWER 3 Classic S=C Plus a une section de courroie trapézoïdale classique et peut donc remplacer la norme des modèles techniques de courroies trapézoïdale classiques dans les poulies existantes.

En tant que classique parmi les courroies trapézoïdales, optibelt RED POWER 3 Classic est utilisé dans de nombreux applications de génie mécanique.

  • Sans entretien, tension optimale sur l’ensemble de la durée de vie.
  • Permet des diamètres de poulie plus petits qu’avec les courroies compensées.
  • Jusqu’à 20% de performances supérieures qu’en version technique standard.
  • Répond aux exigences antistatiques ISO 1813.

Consulter nos courroies trapézoïdales classiques hautes performances Optibelt RED POWER 3 Classic S=C

Optibelt RED POWER 3 S=C Plus: courroies compensées hautes performances

Les courroies optibelt sans entretien RED POWER 3 (Les courroies trapézoïdales et les bandes kraft) ont jusqu’à 50 % capacité de transmission de puissance plus élevée par rapport aux courroies compensées dans leur technique de conception standard.

Grâce à l’entretien inférieur des coûts de financement et une demande réduite de remplacements, jusqu’à 35 % d’économies sont possible. Cela signifie que jusqu’à 18 % des coûts peuvent être conservés même pour de nouvelles acquisitions.

  • Sans entretien ; tension optimale sur toute la durée de vie.
  • Durée de vie beaucoup plus longue et entretien réduit lorsqu’il est utilisé dans des systèmes surchargés existant.
  • Résistant à la température : de –30 °C à +100 °C.
  • Répond aux exigences antistatiques ISO 1813.

Consulter nos courroies trapézoïdales compensées hautes performances Optibelt RED POWER 3 S=C

Optibelt DK : COURROIES TRAPEZOIDALE DOUBLE SECTION

En raison de la corde de traction située au centre de la section de courroie, Les courroies trapézoïdales Optibelt DK double section sont extrêmement flexibles et ont un faible allongement.

La courroie trapézoïdale à double section est idéale dans les conceptions typiques de serpentine. Elles sont principalement utilisées pour les machines agricoles. Cependant, elles sont de plus en plus utilisées dans le génie mécanique.

  • Conception flexible et peu extensible : flexibilité exceptionnelle
  • Faible allongement.
  • Haut niveau de performance.

Toujours pour transmettre plus de puissance, la société Optibelt offre des courroies trapézoïdales côtelées ou jumelées appelées Kraftband.

Optibelt KB VB: KRAFTBANDS with classic V-BELTS

Les kraftband Optibelt KB VB se composent de courroies trapézoïdales classiques de haute qualité qui sont réunis avec une surface supérieure. Selon l’application, jusqu’à cinq courroies trapézoïdales classiques peuvent être utilisées par kraftband.

  • Avantages de la courroie trapézoïdale classique.
  • Fonctionnement à faibles vibrations
  • Travaux de convoyage.

Consultez nos courroies trapézoïdales jumelées

Optibelt KB SK : KRAFTBANDS avec courroies compensées

Les kraftband Optibelt KB SK se composent de courroies compensées classiques de haute qualité qui sont réunis avec une surface supérieure. Selon l’application, jusqu’à cinq courroies compensées peuvent être utilisées par kraftband.

  • Avantages de la courroie compensée.
  • Fonctionnement à faibles vibrations
  • Travaux de convoyage.

Consultez nos courroies trapézoïdales jumelées

Optibelt KB BLUE POWER: KRAFTBANDS Haute performances

Les kraftband Optibelt KB BLUE POWER se composent de courroies compensées hautes performances (Optibelt BLUE POWER) qui sont réunis avec une surface supérieure. Selon l’application, jusqu’à cinq courroies compensées peuvent être utilisées par kraftband.

  • Avantages de la courroie compensée hautes performances Optibelt BLUE POWER.
  • Environ 100% de performances supérieures par rapport aux kraftband Optibelt KB SK.
  • Fonctionnement à faibles vibrations
  • Travaux de convoyage.

Consultez nos courroies trapézoïdales jumelées

Optibelt KB RED POWER 3: HIGH PERFORMANCE KRAFTBANDS

Les kraftband Optibelt KB RED POWER 3 se composent de courroies compensées hautes performances (Optibelt RED POWER 3) qui sont réunis avec une surface supérieure. Selon l’application, jusqu’à cinq courroies compensées peuvent être utilisées par kraftband.

  • Avantages de la courroie compensée hautes performances Optibelt RED POWER.
  • Environ 100% de performances supérieures par rapport aux kraftband Optibelt KB SK.
  • Fonctionnement à faibles vibrations.
  • Sans entretien.
  • Travaux de convoyage.

Consultez nos courroies trapézoïdales jumelées

Pourquoi choisir une courroie plate ?

  • La courroie plate permet une transmission à forte vitesse (80 à 100 m/s) mais pour des efforts faibles.
  • Le rendement de cette courroie est de l’ordre de 98 % (meilleur que la courroie trapézoïdale).
  • Grand entraxe possible (pres de 8m).
  • Plus grande durée de vie que la courroie trapézoïdale.

Ce type de courroie est utilisé dans de nombreuses applications de transmission de puissance surtout dans les convoyeurs.Fonctionnement très silencieux.

Cependant :

  • La courroie peut glisser sur la face de la poulie.
  • Grande tension requise, d’où usure par fatigue.
  • Plus large, donc plus encombrante.
  • Ce type de courroie nécessite le maintien d’une tension élevée.
  •  

Pourquoi choisir une courroie dentée ?

Encore appelée courroie synchrone ou courroie crantée, elle est essentielle pour éviter tout déphasage. Si votre système doit être synchronisé alors c’est la courroie à choisir.

Entre autres :

  • Elle permet la transmission du mouvement sans glissement.
  • Elle supporte bien les basses vitesses contrairement aux autres courroies et exige une tension initiale plus faible grâce à ces crans.

Chez Optibelt on peut trouver les courroies dentées suivantes :

Optibelt SUPER X-POWER M=S: HIGH PERFORMANCE WEDGE BELTS

La courroie trapézoïdale Optibelt SUPER X-POWER M=S à réglage constant est à bord brut et moulée dentée. La courroie est adaptée pour sa fiabilité, sa durabilité et son efficacité pour les exigeants. Elle est conçue pour des charges extrêmement lourdes.

  • Très peu extensible.
  • Intervalles d’entretien prolongés.
  • Caractéristiques de course optimisées.
  • Excellente résistance à l’huile et à la chaleur.
  • Économie d’énergie et de poids.
  • Répond à la norme ISO 1813 des conditions antistatiques.

Optibelt SUPER XE-POWER PRO M=S: HIGH PERFORMANCE WEDGE BELTS

 La courroie Optibelt SUPER XE-POWER PRO M=S rend possibles des solutions d’entraînement complexes dans tous les domaines de l’ingénierie mécanique sous les conditions les plus difficiles et les opérations extrêmes exigences nationales.

  • Courroie faite en éthylène-propylène-diène monomère EPDM.
  • Résistant à la température : de -40 à 120°C
  • Sans entretien
  • Transmission de puissance élevée avec une efficacité jusqu’à 20 % supérieure par rapport aux courroies trapézoïdales standard.
  • Propriétés de fonctionnement optimisées et exceptionnellement douces.
  • Conducteur d’électricité statique ; répond aux exigences antistatiques ISO 1813.
  • M=S est toujours la bonne longueur pour les ensembles (série de courroie) sans mesurer.

Consulter nos courroies trapézoïdales crantées Optibelt SUPER XE-POWER PRO M=S ici.

Optibelt SUPER KBX-POWER: HIGH PERFORMANCE KRAFTBANDS

Les courroies Optibelt SUPER KBX-POWER kraftband se composent de courroies trapézoïdales Optibelt SUPER X-POWER qui sont réunis avec une surface supérieure résistante à l’usure.

Selon l’application, jusqu’à cinq courroies trapézoïdales Optibelt SUPER X-POWER peuvent être utilisées pour une kraftband.

Cette courroie est recommandée pour une utilisation avec des charges extrême, des axes verticaux, de grands entraxes et de nombreuses autres tâches spéciales dans le domaine de l’ingénierie mécanique et du véhicule.

  • Transmission de puissance accrue.
  • Faible allongement et faible entretien
  • Avantages de la courroie trapézoïdale Optibelt SUPER X-POWER.
  • Fonctionnement à faibles vibrations
  • Travaux de convoyage.

Optibelt VARIO POWER: VARIABLE SPEED BELTS

Le composé de base se compose d’un poly composé de caoutchouc chloroprène avec fibres incrusté transversalement au sens de marche.

Les courroies Optibelt VARIO POWER à vitesse variable sont le choix préféré pour la commande infiniment de vitesse variable. La structure spéciale de la courroie permet des charges dynamiques élevées, capacité de transmission de puissance supérieure et bonnes caractéristiques de contrôle.

  • Dissipation thermique optimisée.
  • Transmission de puissance élevée.
  • Bon fonctionnement même à grande vitesse.
  • Longue durée de vie.
  • Grande flexibilité.

Consulter nos courroies VARIO POWER

Pourquoi choisir une courroie striée ?

Comme son nom l’indique, la courroie est striée, dans le sens de la longueur, ce qui augmente énormément la surface de contact entre la poulie et la courroie. Sa structure monobloc permet une répartition homogène de la tension de la courroie sur la surface de contact de la poulie.

La courroie striée constitue la courroie dite d’accessoire sur les automobiles. On la retrouve également sur le gros électroménager (machine à laver, sèche-linge) ou sur des bétonnières, des compresseurs, des tondeuses, etc.

  • Grande gamme de puissances (de 0 à 600 kW).
  • Grande durée de vie et fiabilité.
  • Grand rapport de transmission possible.
  • Stabilité de la tension.
  • Transmission silencieuse.

Chez Optibelt on peut trouver les courroies striées suivantes :

Optibelt RB: RIBBED BELTS

La courroie striée Optibelt RB la grande flexibilité des courroies plates avec les hautes performances des courroies trapézoïdales.

La forme en V des nervures parallèles sont fabriquées à partir d’un matériau composé de caoutchouc résistant à l’usure.

Il est noyé dans un adhésif en caoutchouc mélange et couvre toute la largeur du la courroie striée.

  • Bon coefficient de friction et hautes performances.
  • Faibles vibrations et très silencieux.
  • Résiste aux charges de choc et aux surcharges à court terme.
  • Des vitesses de courroie élevées sont possibles.

Consulter nos courroies striées Optibelt RB

Optibelt ERB : ELASTIC RIBBED BELTS

 La courroie élastique striée consiste en une superstructure, un câble de tension élastique et une base composée.

La superstructure est faite d’un mélange de fibre de caoutchouc renforcé. Les fibres sont posées perpendiculaire au sens de déplacement de la courroie et stabilise la courroie pendant les opérations dynamiques.

  • L’assemblage est possible sur des centres fixes sans besoin de réglage pour la tension de la courroie.
  • Une seule longueur de courroie peut être utilisée pour différentes configurations d’entraînement.
  • Sans entretien.
  • Montage facile dans les zones de service.

Consulter nos courroies striées Optibelt ERB

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Comment choisir sa courroie de transmission

Les courroies sont des éléments mécaniques servant à la transmission de puissance. Ce sont des boucles de matériaux flexibles utilisées pour relier mécaniquement plusieurs arbres rotatifs, le plus souvent parallèles. Les courroies peuvent être utilisées comme élément de transmission, pour transmettre efficacement la puissance ou le mouvement.

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